RESUMEN: Se comparan los resultados de un sondeo realizado de 2002 a 2011 a los capitanes de embarcaciones alquiladas en los grandes lagos. Los viajes de pesca disminuyeron 27% de 103,000 en 2002 a menos de 76,000 en 2011. Los dividendos de la pesquería entre esos dos años, ajustando los valores por la inflación, se redujeron 24%, de $48 millones de dólares a $36.4 millones. Se estimó que en el año 2011, 1,696 capitanes operaban en la forma de negocio pequeño: una reducción de 12% con respecto a 2002. Los costos del combustible y la edad de la embarcación promedio fueron significativamente mayores en el año 2011. Los motivos por los cuales se utilizan barcos de alquiler no han cambiado desde 2002, y la pesca continúa siendo un insumo secundario para la mayor parte de los capitanes. En ambos años, la economía y las especies acuáticas nocivas aparecieron dentro de las principales preocupaciones para el futuro de la industria. Si bien la naturaleza de la industria pesquera con botes de alquiler no ha cambiado, los capitanes están tomando decisiones de manejo para reducir los costos y mantener la viabilidad de sus negocios.

Access your special Members-Only content → 

---

• Click here to read the English abstract.